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      電氣控制系統按鈕發生故障怎么檢修!搞懂方法就是這么簡單!

      2020-5-14 22:14| 編輯:電工學習網| 查看: 376| 評論: 0|來自: 原創

      摘要: 做為電控系統中控制命令輸入的主要器件:按鈕,相信廣大同行都十分熟悉。按鈕雖然形態各異、型號繁多,但其在電控系統中的作用無外乎三種:動作狀態控制(例如啟、停操作);運行狀態切換控制(例如正/反轉切換、點 ...
           作為電氣控制系統中控制命令輸入的主要器件:按鈕,相信廣大同行都十分熟悉。按鈕雖然形態各異、型號繁多,但其在電控系統中的作用無外乎三種:動作狀態控制(例如啟、停操作);運行狀態切換控制(例如正/反轉切換、點動/連續運行切換等);參數修改控制(例如變頻器運行頻率調節等)。按照存在形式不同又分為:實體按鈕(看的見摸得著)和虛擬按鈕(例如觸摸屏當中的按鈕,看得見摸不著)兩種。
           實際工作中雖然按鈕的故障率較之電控系統中其它元器件的較低,但這并不代表其不會出現問題。而且由于慣性思維影響,一旦其發生故障往往還會造成誤判!下面筆者便分享兩例遭遇過的按鈕故障。
           入行之初,某次筆者單獨值班過程中,車間一設備發生了異常——在按下“啟動”按鈕(諸位請注意該按鈕為啟動/停止兩種功能一體的LA-18型按鈕,只有在按下設備運行過程中該按鈕的停止功能方能起效,設計者的思維有些不同尋常)后設備能正常運行,但在無操作的情況下設備會無規律地停機!
           鑒于上述情況,筆者便認為是該設備當中的主控器件是S7-200 plc裝置恐怕發生了異常。于是檢查PLC輸入、輸出端口接線;受控接觸器;測量PLC電源電壓再到檢查PLC系統的走線……。可是一番折騰下來毫無收獲,只搞得筆者往PLC程序上懷疑!wap.2007662.com獨家原創 版權所有!正當本人不知所措之時,操作工的一句話提醒了我:早前也發生過這種情況,當時換了支按鈕便好了!聞聽此言,筆者便檢測被忽視的LA-18按鈕。經過仔細排查筆者才發現問題所在:該按鈕由于長時間使用后內部的反力彈簧彈性亦然大幅降低,從而導致常閉觸點閉合性變差出現虛接情況,繼而造成故障發生!
           另一起讓筆者印象深刻的此類故障,發生在現工作單位采用威綸通觸摸屏(MT6050MV系列)的設備上。在車間停產技改恢復運行后,以前正常使用的該設備出現不定時誤動、亂動等故障現象!根據經驗,筆者一行人先將該設備上唯一實體的“急停”按鈕予以更換,但故障現象并未排除。部分同行開始懷疑PLC內部程序發生了問題,但筆者卻認為應該從輸入端觸摸屏開始入手,畢竟有過前車之鑒——PLC內部軟件問題發生的概率不是很高。于是筆者在設備運行過程中緊盯觸摸屏不放,功夫不負有心人終于讓本人發現了異常——在無人操作的情況下,觸摸屏上的虛擬按鈕居然自行發生了動作!查閱資料排除掉電源、干擾等因素后,筆者將引起故障的元兇鎖定在觸摸屏最外層的觸摸感應屏上:如果該屏由于安裝、撞擊、振動等原因而致使表面扭曲形變時,會出現該種異常情況。在將該觸摸感應外屏換新后,故障現象得以排除。后來通過調看有關監控視頻,方知技改過程中該設備被重物撞擊過,從而造成觸摸感應外屏形變過大不定時出現誤輸入現象發生,從而引發故障!

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